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  • 宜长高速建设方案敲定 最快今年底开工
  • 宜长高速建设方案敲定 最快今年底开工

    宜兴日报数字版2月28日讯(记者 贾俊康 见习记者 徐 鹏) 昨天,《宜兴日报》记者从市交通运输部门获悉:宜(兴)长(兴)高速公路可行性报告日前通过省发改委审查,初步设计已完成80%。总投资约35亿元的宜长高速预计最快今年底正式开工。由于该高速公路主要经过我市宜南山区,建成后外地游客前往我市各大旅游风景区将更加便利。

    随着经济社会的快速发展,修建于上世纪末的宁杭高速原有的车道和路况,已不能满足日益增长的交通运输需求。拟建的宜长高速为宜杭高速的重要组成部分,起点位于宁杭高速徐舍互通以西5公里处,经徐舍镇烟山东侧、张渚镇西侧、茗岭集镇西侧,终点位于太华葡萄岭接浙江杭(州)长(兴)高速。宜杭高速是宁杭高速的二通道,宜兴境内路线全长26公里,设计双向六车道,时速为120公里/小时。作为S45高速的一部分,宜长高速经过我市的太华、张渚、西渚、徐舍等地,往南经长兴县与申苏浙皖高速相连接。根据工程可行性研究报告,宜兴境内共设两个互通点,为张渚互通和云湖互通。宜长高速在我市境内建设还将修建两条隧道,预计3年内可建成通车。

    市交通运输部门工作人员介绍,宜长高速的建成将打破张渚、太华、西渚三镇的高速公路空白局面。同时,因经过宜南山区,宜长高速沿线自然环境优美,兼具旅游公路的特色。设计建设于张渚镇茗岭村的云湖互通,将与云岭路连接。届时,南京和杭州游客来到我市宜南山区的竹海、云湖、善卷洞等旅游风景区将不用再绕路,时间可以缩短。此外,我市宜南山区的居民自驾前往南京、杭州等地也将更方便快捷。

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    • 更新者:宜兴新风采
    • 更新时间:2015年02月28日

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